马鞍山市永固建材有限公司

以下是人行道铺地砖时对路床土过湿或有“弹簧”现象的处理

1、现象：路床土层含水量超过压实至佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。

2、治理方法：

（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的 土，要经晾晒或换土。

（2）路床土层避免填筑粘性较大的土。

（3）路床上碾后如出现 弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的。

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视频作者：马鞍山市永固建材有限公司

透水地砖施工工艺和质量控制：

1.基础层的要求：基础层的做法可参照北京市政工程技术规范要求操作，基础层平整后应用人工或机器碾压平整，进行素土夯实。

2.垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

3. 无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80—150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒径为5—20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。

4. 找平层（粘合层）的要求：找平层蕞好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之间。

5. 铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。

近日在街面上行走，发现脚下刚铺设不长时间的彩色地砖悄然消失，取而代之的是看上去略显粗糙、自然朴实的地砖。这就是用新型环保透水材料制成的高透水性、高强度混凝土透水砖。这种砖在政府的支持下正在全国大面积推广，已在全国各地多个小区、人行道上大量使用。

这种环保型透水路面砖具有高强度、高透水性、能够吸收热量和噪音、不积水、不打滑等特点，是一种满足生态环境要求的高新技术产品，能够摒弃传统地面的诸多缺陷。具体有以下5个方面的特点：

首先，有良好的透水、透气性能，可使雨水迅速渗入地下，补充土壤水和地下水，保持土壤湿度，改善城市地面植物和土壤微生物的生存条件。

其次，可吸收水分与热量，调节地表局部空间的温湿度，对调节城市小气候、缓解城市热岛效应有较大的作用。

第三，可减轻城市排水和防洪压力、对防止公共水域的污染和处理污水具有良好的效果。

第四，雨后不积水，雪后不打滑，方便市民出行。

第五，表面呈微小凹凸，防止路面反光，吸收车辆行使时产生的噪音，可提高车辆通行的舒适度和安全性。